2024年1月15日，因四川達(dá)州大竹縣境內(nèi)此前發(fā)生了一起致5死16傷交通事故，達(dá)州市紀(jì)委監(jiān)委通報(bào)了對(duì)于這起事故有關(guān)工作單位還有人員追責(zé)問(wèn)責(zé)情況。

根據(jù)此前消息報(bào)告，在大竹縣竹石路毛店子下坡拐彎處發(fā)生了一起嚴(yán)重交通事故。事故導(dǎo)致1人當(dāng)場(chǎng)死亡；4名受傷人員進(jìn)搶救無(wú)效死亡；其余16名傷員到醫(yī)院接受治療，傷情穩(wěn)定。

后續(xù)該交通事故被命名為“9.7”交通事故，并成立調(diào)查組對(duì)相關(guān)單位人員進(jìn)行追責(zé)問(wèn)責(zé)。導(dǎo)致“9.7”事故的直接原因：當(dāng)事人駕駛操作不當(dāng)，車輛非法改裝、超限超重。簡(jiǎn)介原因：貨運(yùn)企業(yè)安全主題責(zé)任沒(méi)有落實(shí)到位，貨運(yùn)源頭裝載管理不當(dāng)，車輛維修和檢測(cè)企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)不到位，還有地方黨委政府和有關(guān)部門存在漏洞。

僅僅一瞬間的失控，讓五個(gè)原本幸福的家庭從此陷入了悲傷之中，另外16名傷者雖然搶救了過(guò)來(lái)，但也要承受漫長(zhǎng)與痛苦的康復(fù)道路。2023年來(lái)全國(guó)發(fā)生道路交通事故175萬(wàn)起，比2022年上升了8%，這其中的死亡人數(shù)就達(dá)到了50萬(wàn)人，上升了4%，由此可見每年我們國(guó)家都會(huì)有許多條無(wú)辜的生命喪失在一場(chǎng)場(chǎng)慘烈的車禍之中，所以在日常生活的出行過(guò)程中，不管是走路還是騎車或者是開車，我們都需要牢牢謹(jǐn)記并且遵守交通規(guī)則，但是如果只是用傳統(tǒng)的做題和看視頻的方法來(lái)學(xué)習(xí)交通規(guī)則的話，這種方法是不能有效的進(jìn)行交通安全的學(xué)習(xí)，在日常生活中我們還是會(huì)很容易忽視交通規(guī)則。

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