自1985年開始，全國(guó)開始實(shí)行禁摩令，直至今天，禁摩令依舊沒有解除。盡管如此，目前摩托車的使用者依舊廣泛，在速度與激情的角逐中，人們對(duì)此戀戀不忘。但刺激的快感總是伴隨著風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年摩托車交通事故死亡人數(shù)超10000人，受傷人數(shù)達(dá)53000人。數(shù)據(jù)顯示，摩托車的死亡率高達(dá)千分之五，1000個(gè)騎行摩托車的人中就有5個(gè)人死亡。這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)任何一款交通設(shè)備來說都屬于高發(fā)，相比之下，

汽車的安全性要更高，汽車的死亡概率僅為十萬分之零點(diǎn)一九。

致使摩托車事故頻發(fā)的主要原因有兩個(gè)方面，其一是駕駛員在騎行摩托車的時(shí)候，盲目追求速度，尋求刺激感，從而忽略安全性，導(dǎo)致摩托車出現(xiàn)翻滾、刮擦等情況，從而引發(fā)事故。

其次則是摩托車駕駛員的安全意識(shí)差，不僅缺乏交通安全意識(shí)，還不了解危險(xiǎn)駕駛的后果，只追求騎行的快感，一旦事故發(fā)生，便會(huì)導(dǎo)致無法挽回的后果。所以要想人們真正實(shí)現(xiàn)安全駕駛，還需要讓摩托車騎行車意識(shí)到危險(xiǎn)駕

駛的后果，從而去規(guī)范駕駛。

如何讓摩托車騎行者更直觀的意識(shí)并感受到摩托車的危害呢？中天科普早有應(yīng)對(duì)之法。早在多年以前，中天科普便針對(duì)交通安全應(yīng)急科普推出多款虛擬交通體驗(yàn)設(shè)備，滿足不同類型駕駛者的需求，如自行車、電動(dòng)車、摩托車、小

轎車等多款駕駛模擬器。

今日詳細(xì)講解VR摩托車安全騎行實(shí)訓(xùn)設(shè)備，這款產(chǎn)品是中天科普專門為摩托車騎行愛好者所設(shè)計(jì)，摩托車騎行者可戴上VR眼鏡，以第一視角身臨其境感受超速駕駛、危險(xiǎn)駕駛的后果與危害，從而提高人們的交通安全意識(shí)。

VR摩托車安全騎行實(shí)訓(xùn)設(shè)備通過VR虛擬技術(shù)與多媒體技術(shù)共同實(shí)現(xiàn)，同時(shí)結(jié)合實(shí)訓(xùn)設(shè)備，通過寓教于樂的方式宣傳危險(xiǎn)駕駛的危害性。不僅如此，我們還針對(duì)摩托車駕駛安全應(yīng)急科普出具針對(duì)性的方案，從交通安全標(biāo)識(shí)系統(tǒng)認(rèn)知

到駕駛設(shè)備實(shí)訓(xùn)演練，都有完善的解決方案。

中天科普主要集VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)、AI人工智能技術(shù)、多媒體互動(dòng)技術(shù)、數(shù)據(jù)可視化、5G+物聯(lián)網(wǎng)等全球最前沿技術(shù)于一體，以非標(biāo)產(chǎn)品定制為主，服務(wù)于應(yīng)急部門的安全科普宣教基地及設(shè)備的解決方案。

所涉科普知識(shí)領(lǐng)域不止于交通安全，還有消防安全、自然災(zāi)害、生產(chǎn)安全等多個(gè)領(lǐng)域，服務(wù)于教育基地、街道社區(qū)、科技館、展覽館、企事業(yè)單位、學(xué)校等多場(chǎng)景，將安全應(yīng)急科普推廣到更廣的地方。